Sut i Agor Llif Giât Heol Parcio â Llaw

Dylai pawb fod yn gyfarwydd iawn â lifer brêc ffordd y maes parcio, ond o ran ei egwyddor, efallai na fydd yn glir iawn. Felly sut i agor lifer brêc ffordd y maes parcio â llaw? Dyma'r amheuaeth y bydd gan y rhan fwyaf o bobl pan fyddant newydd brynu lifer brêc y maes parcio. Heddiw, bydd Yuema Xiaobian yn mynd â chi i gael golwg agosach. Mae'r bar rhwystr hwn mewn gwirionedd yn stopiwr car, a ddefnyddir i atal cerbydau, gwirio cerbydau neu godi ffioedd. Mae yna lawer o fathau o gatiau ffordd. Gall rhai gatiau ffordd godi a gostwng polion trwy reolaeth bell diwifr. Yn ogystal, gallant hefyd sweipio cardiau i fynd i mewn a gadael y safle. Gwyddom fod lefel economaidd pobl yn dda yn awr, felly nid yw’n anghyffredin cael ceir. Bydd gormod o geir bob amser yn dod ar draws rhai damweiniau, megis gorfodi'r lifer brêc i agor pan fydd methiant pŵer yn digwydd, gan achosi colledion diangen. Yna sut i agor bar giât y maes parcio â llaw ar yr adeg hon? Mewn gwirionedd, mae'n syml iawn. Byddwn yn deall ei egwyddor. Y rheswm pam y gall y rhwystr deallus reoli cynnydd a chwymp y lifer o bell yw bod ganddo ryngwyneb RS485, synwyryddion is-goch, tonnau pwysau a mesurau diogelwch eraill. Yn safle fertigol y bar rhwystr, mae ganddo synhwyrydd Hall, ac mae gweithrediad llorweddol y rhwystr yn cael ei reoli gan y synhwyrydd Hall llorweddol. Mewn achos o fethiant pŵer neu amodau eraill, gallwn fewnosod yr handlen yn y twll bach yng nghefn y blwch brêc i reoli siafft fewnbwn yr handlen, er mwyn codi'r handlen a'r lifer brêc. Fodd bynnag, pan na all lifer brêc y maes parcio weithio, ni allwch weithredu'r giât rhwystr ar unwaith. Yn lle hynny, dylech wirio yn gyntaf a yw'r pŵer wedi'i dorri i ffwrdd ac a yw'r ffiws wedi'i losgi. Rhaid i chi wirio'n ofalus ac yn gynhwysfawr. Pan fydd switsh y giât rhwystr yn methu, arsylwch yn gyntaf a yw'r llinellau coch a gwyn wedi'u cysylltu â'i gilydd, ac yna gwiriwch a yw cylchedau eraill yn fyr cylched. Pan ellir agor a chau'r giât rhwystr ond na ellir ei chau, dylid torri terfyn y rheolydd. Mewn gair, os oes problem gyda'r giât ffordd, pŵer i ffwrdd yn gyntaf ac yna gweithredu, diogelwch yn gyntaf!